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常見問題
堿值表示油中含的堿性物質(zhì)的多少，也能表示在用油的剩余清靜分散能 力。此指標(biāo)為內(nèi)燃機(jī)油的一個(gè)重要指標(biāo)。高堿值是指工程機(jī)械專用油和其 它潤滑油中堿值不低于10。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正常工作時(shí)，空氣﹑金屬元素﹑燃 料﹑酸性物質(zhì)等，會(huì)發(fā)生一系列化學(xué)反映。生成對發(fā)動(dòng)機(jī)及潤滑油有害的 物質(zhì)。這些物質(zhì)不僅腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件，而且嚴(yán)重破壞了潤滑油的性能 ，使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸敗現(xiàn)象。那么在潤滑油理化指標(biāo)中相應(yīng)提高堿值，堿中 和了酸，在一定程度上保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)，并且延長了潤滑油使用周期。同時(shí) ，對于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大，工作條件苛刻，燃料燃燒不充分，雜質(zhì)多等 情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生大量的積炭﹑膠質(zhì)等物質(zhì)。高堿值潤滑油清凈 分散性能更強(qiáng)，能夠很有效的把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭﹑膠質(zhì)等物質(zhì)清洗﹑溶 解下來，懸浮在油中。通過過濾的方式把積炭﹑膠質(zhì)﹑雜質(zhì)等過濾出去， 這樣保持了潤滑油的清靜性，起到更好的潤滑減磨的作用，避免了一些機(jī) 械事故的發(fā)生。
在車輛齒輪油的性能指標(biāo)中，表觀粘度是其中很重要的一項(xiàng)理化指標(biāo)。 表觀粘度與汽車齒輪油的的低溫流動(dòng)性有關(guān)。測定時(shí)，將齒輪油在冷浴中 冷卻到規(guī)定溫度，然后在布氏粘度計(jì)中測定其表觀粘度。以150mpa• s時(shí)的溫度表示。例如75w粘度齒輪油要求不高于-40℃；80w/90齒輪油不 高于-26℃，85w/90和85w/140兩種粘度級(jí)別的齒輪油均不高于-12℃。齒輪 油具有優(yōu)良的低溫流動(dòng)性，對于車輛在溫度低的情況下能更好的起到潤滑 減磨的作用，避免了因?yàn)辇X輪油過于粘稠而給齒輪造成的磨損。
剪切安定性測定的方法有超聲波法、柴油噴嘴法、齒輪法和用發(fā)動(dòng)機(jī)直 接測定（L-38）等幾種。超聲波法測定時(shí)將試油在聚能器（即超聲波震蕩 器）中受超聲波剪切作用所引起的粘度損失，以油的粘度下降率來評(píng)價(jià)其 剪切安定性，試驗(yàn)開始時(shí)，選用標(biāo)準(zhǔn)油在標(biāo)準(zhǔn)剪切試驗(yàn)條件工作15分鐘， 把粘度下降率調(diào)到規(guī)定的范圍內(nèi)，然后把裝試油的杯子放入預(yù)定溫度的水 浴內(nèi)，并把聚能器放入試油中，恒溫10分鐘。開動(dòng)電源開關(guān)及及調(diào)頻使達(dá) 到共振，當(dāng)剪切到規(guī)定時(shí)間后，測定剪切后試油的粘度下降率。如果粘度 下降率較大說明潤滑油的剪切安定性較差。
潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)工作時(shí)由于受到機(jī)械剪切的作用，油品中的高分 子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各潤滑部件的正常潤滑， 另外還會(huì)影響到油耗、節(jié)能環(huán)保等方面。多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油為了保證低溫流動(dòng) 性和高溫粘度保持性，潤滑油中加入了一定量的復(fù)合添加劑和抗剪切性較 強(qiáng)的高分子聚合物，使?jié)櫥驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一定條件下進(jìn)行剪切后，其粘度 仍能滿足原級(jí)別要求，從而防止機(jī)油粘度出現(xiàn)永久性失效，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成 不良的影響。
根據(jù)機(jī)油顏色來判定油品質(zhì)量是用戶通常采用的一種習(xí)慣做法。油品顏 色有時(shí)是能夠反映出油品的質(zhì)量問題，但并不是判定油品質(zhì)量的唯一根據(jù) 。機(jī)油的初始顏色取決于基礎(chǔ)油和添加劑的顏色。因此用色度來判定潤滑 油質(zhì)量已不合適。一般基礎(chǔ)油的顏色不會(huì)有太大差別，機(jī)油的初始顏色主 要由添加劑顏色的深淺決定。不同廠商同等級(jí)油所用的添加劑顏色有可能 不同，一般不能說明機(jī)油的好壞。
減壓蒸餾得到的各種潤滑油組分中含有氧化物、硫化物、膠狀物質(zhì)、瀝 青等不良組分，必須通過精制除去。精制工藝有酸堿精制、深劑精制、丙 烷脫瀝青、白土精制和加氫精制等，這些精制過中使用更多量的白土和溶 劑，經(jīng)更多次的精制過程，去除掉基礎(chǔ)油中更多的非理想組分，使?jié)櫥?的粘溫性能、抗氧化性能等綜合性能得到很大的提高，這樣過程叫潤滑油 的深度精制。
礦物潤滑油基礎(chǔ)油又稱中性油。中性油粘度等級(jí)以37.8℃（100F）的賽 氏粘度（秒）表示，標(biāo)以100N、150N、500N等；而把取自殘?jiān)椭频玫母?粘度油，則稱作光亮油，以98.9℃(210F)賽氏秒表示，如150BS、120BS等 。我國亦于70年代起，制訂出三種中性油標(biāo)準(zhǔn)，即石蠟基中性油、中間基 中性油和低凝的環(huán)烷基中性油三大標(biāo)準(zhǔn)，分別以SN、ZN和DN加以標(biāo)志。例 如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS.但是，S N油的粘度以粘度以40℃的運(yùn)動(dòng)粘度，BS則以100℃的運(yùn)動(dòng)粘度劃分。
我國石油產(chǎn)品顏色測定法把石油產(chǎn)品的顏色分為16個(gè)色號(hào)。依次加深為1 .0，1.5，2.0………顏色最深的為8.0。潤滑油的顏色從淡黃色到深褐色 ，色澤的深淺取決于油中膠質(zhì)含量的多少，膠質(zhì)除去的越多，色澤就越淺 。因此，色澤可作為判斷基礎(chǔ)油精制深度的項(xiàng)目。但在成品潤滑油中，由 于加入各種添加劑，而許多添加劑具有顏色。
是指在規(guī)定條件下，測定油品中的有機(jī)酸、堿對金屬的腐蝕作用，判斷 潤滑油中是否含有能腐蝕金屬的物質(zhì)。液壓油、齒輪油的腐蝕試驗(yàn)，采用 銅片作為試片，根據(jù)銅片的變色情況，判斷試驗(yàn)等級(jí)。內(nèi)燃機(jī)油的抗腐性 能，采用發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)——內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和軸瓦腐蝕評(píng)定法（L—38 法）評(píng)定。
指在規(guī)定條件下，將鋼棒浸入試樣與蒸餾水或合成海水的混合液中保持 至規(guī)定時(shí)間后，目測鋼棒生銹程度的試驗(yàn)。本方法用于評(píng)定汽輪機(jī)油、液 壓油、齒輪油等油品在與水混合時(shí)對鐵部件的防銹能力。
同一廠家的基礎(chǔ)油來源可能有幾個(gè)地方，就是同一產(chǎn)地的基礎(chǔ)油生產(chǎn)批 次不一樣，顏色上也有所區(qū)別，因此同一廠家不同生產(chǎn)日期的機(jī)油顏色有 所不同屬于正常情況。
